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5月 2020
◎ホンダ・CR-V B仕様/RD-1(2005〜2010)
セカンドカーと言っても、ステップバンは100%ホビー。
でっかいおもちゃを買ったようなもの(笑)。
今回セカンドカー導入に至ったのにはきちんと理由があり、
「DC2を永く乗るため」でした。
割り切ってDC2は週末&サーキット用にし、
普段乗りの実用に使える車をセカンドカーを買おう、ってことで
ジムニーかパジェロミニを探していましたが、手ごろな価格(予算20〜30万ほど)のものがなく、
長く乗れそうな個体は安くても50〜60万円。
軽の中古にそんなに払えん!と半ばキレ気味(笑)の時に、いつものディーラーでたまたまコレ発見。
「ホンダ CR-V B仕様」(RD-1)です。
私初の4WD、そしてAT。50万でした。
維持費が辛いかな…とも思いましたが、ま、DC2あるし、辛くなったらすぐ手放そう、
ってことで買いました。結果、けっこう気に入って、頑張って2回も車検取っちゃった。
17インチのアルミに、タイヤはPlayz。
私的には「クロカン」風よりも「スケーションワゴン」風なアプローチで乗っていたし、いじってました。
ちなみに、ホイールは4穴114で、DC2 96specと一緒。うまくすれば、なんとアルミが使い回せるんです♪
んー雪がよく似合う♪
非力さとか、変速ショックの大きさ、変速のタイミングのプログラムのバカさ加減(笑)など、
いろいろ不満もありましたが、
乗りやすく使いやすい1台でした。キャンプなどでは重宝しました。
「温泉号」と命名して、山間の野湯露天風呂の探索にも大活躍でしたよ。
燃費は良くなく、夏場で9km/L、冬ではおおむね7〜8km/L、一番悪い時で冬の6km/L、
一番よかったのは遠乗り(高速道路込み)の14km/L。
[管理人の車歴]★はバイク、◎はセカンドカー
- ◎ホンダ・フリードスパイク Gジャストセレクション4WD/GB4(2022〜)
- ◎三菱・パジェロミニ V/H58A(2015〜2019)
- ◎三菱・ekワゴン/H81W(2012〜2015)
- ◎ホンダ・Z ターボ/PA-1(2011〜2012)
- ★ホンダ・CBR900RR FireBlade(2007〜2013)
- ◎ホンダ・CR-V B仕様/RD-1(2005〜2010)
- ◎ホンダ・ライフ ステップバン/VA(2001〜2003)
- ★ホンダ・VTR1000F FireStorm(2000〜2005)
- ホンダ・インテグラ TYPE-R 96spec. 3ドア/DC2(1998〜現在)
- ホンダ・インテグラ XSi 3ドア後期型/DA6(1993〜1998)
- ★ホンダ・VFR750F(1993〜1996)
- ★ホンダ・CBR400RR(1992〜1993)
- ホンダ・CR-X delsol SiR Trance-Top/EG2(1992〜1993)
- ★ホンダ・CBR400R Hurricane(1989〜1991)
- ホンダ・CR-X Si サンルーフ/EF7(1987〜1991)
- ★ホンダ・CBR400F(1986〜1988)
- マツダ・サバンナRX-7 ターボGT/SA22C(1983〜1984)
- ホンダ・シビック25i/AH(1983)
- ★ホンダ・CBX400F(1981〜1983)
- ★ホンダ・CB50S(1979〜1980)