エアコンパネル照明、メーター照明のバルブをLEDに交換!(Re:6
車が古くなると、
室内のいろんな照明もひとつ、またひとつと消えていったり。
消えないにしても、毎日乗ってると気づきづらいけど、
ある日ふと「なんか暗くない?」って思ったり。
乗っていると目に付くところだから、
そういうとこでなーんか「加齢」感じちゃう。
ウチのはエアコンパネルの照明がいくつか消えてて、
メーターの照明も暗くなってきてるなーと実感していたので、
どうせ変えるなら、とLEDにしましたよ。
今回はネット販売の「孫市屋」で購入。
ここ、人気のようです。バリエーション豊富だし、安いしね。
エアコンパネルは「T4.2」、
メーターは「T10」という規格のバルブです。
さて、まずはエアコンパネル外して…じゃないのですよ今回。
見ての通り、吹き出しぶっ壊して、そこに
carrozzeriaのエアーナビAVIC-T10(6インチ)を
(壊れるまでは)インストールしてあったんだけど、
ここの吹き出し口、幅で収まるのは6インチくらいまで。
今回取り付けるナビは7インチなのでそこには収まらないのですよ。
なので、
このエアコンパネルは使わずに…
吹き出し口を元に戻したいので、
これまたヤフオクで中古エアコンパネルを購入。
しかもこれ、なんと98specですよ!(笑)
まあまあ綺麗なひと品でした。3000円ちょっとだった気がする。
というわけで、まずはこの購入したエアコンパネル照明のバルブを
LEDに交換します。
上段の吹き出し切り替えスイッチ用に2コ、下段の温度・風量調整部に2コ
合計4コのT4.2が使われてます。
まずは上部のバルブから交換。白い丸い部分です。
少し奥まった部分にあって、どうやって回して外そうかなーと
少し考えましたが、
うん、ピンセットがいいすね。
簡単らくちんに外せましたよ。
下部の2コは、露出してるのでそのまま回せば簡単に外せます。
バルブ、かなり黒ずんでる。
98specですらコレだから、私のはきっともっとだよなぁ。
で、これがT4.2のLEDバルブ。
技術の進歩ってゴイスー。
上部はまたピンセットで装着。
下部はらくちん
手であっさり装着。
ただ、このLEDってやつは「+」「ー」の極性があるんですよ。
なので仮付けして一度点灯し確認してみないとならんのです。
いざばらして装着。
てか、エアコンパネルから出ている温度調節用のワイヤーが
どう脱着すればいいのかよくわからなくて、
「車で困った時のtoshi」にヘルプで丸投げした(笑)ので割愛。
おかげで難なくキレイに交換完了。
あ、先にハーネスだけつなげて点灯確認もしました。
極性が逆だったのが2コあって、180度入れ替えて挿し直したら無事点灯でした。
ちなみにコレ、外した私のエアコンパネル。
赤い→部分、割れてます。
黄色い→部分、ひしゃげてます。
長い間の熱でやられたんだろうなー。
次。
メーター照明です。これは簡単。
難易度★☆☆☆☆ですよ。
T10のLEDバルブ。
ヘンな形してますが、孫市屋のサイトでメーター照明としておすすめしていたタイプ。
光の拡散がいい感じらしいです。
コラムカバー外して、メーターカバー外します。
コラムカバーは下側からネジ3本外して、
上下のカバーがツメで留まってるので、こじってばらします。
メーターカバーは上部2カ所のネジ外して、
少し強めに手前に引っ張れば外れてきますよ。
メーターパネルは、左右と上のネジ3本で簡単に外れます。
引っ張り出してうら側を確認、赤い→部分の3カ所(1カ所すでに抜いちゃってます)が
バルブの挿してある部分。
外したメーター照明のバルブ、もう真っ黒。こりゃ暗いわ。
ソケットからバルブを抜いて
LEDを挿します。
一旦メーターに装着して、点灯確認。
これまた点かなければ極性が違ってるので180度回して挿し直し。
点灯確認して組み上げ。
これ昼間。
そして薄暮時、点灯。
うひゃ。なんだか嬉しい。自己満足。
夜間。明るいです。そしてシャープな印象。
メーターの一番細かい目盛りがハッキリ見えます。
エアコンパネルも
薄暮時点灯。
(この部分のみ)古くささがなくなった!
夜間。
メーター照明同様、
光かっているグラフィック部分がシャープになった印象です。
インパネ・コンソールまわりの照明LED化、手間は少しかかるけど、
パーツは安いし、LED化後の印象は思った以上だし、
これはなかなかオススメすね。
旧い年式ほど効果ありそう。
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