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5月 2024
タイヤ交換と、恒例の不具合発見ww
フリードスパイクのタイヤ交換を終え、
ウチへ戻り乗り換えて今度はインテグラタイプRです。
昨年秋に購入したポテンザ、
ようやくこれから味わえる。うひひ。
あとはオイル交換とエレメント交換も。
いつものnutecで。
あとね、シフトチェンジで、
ちょこっとだけど引っかかりを感じるケースが出てきて。
クラッチ…いやシンクロかな？と思ってるんだけど、
「ミッションオイル換えて少し様子見よか」というtoshiの提案で、
これもいつものクスコのミッションオイルを交換。
はいここまでは順調ね。
で、恒例トラブル発見コーナーww
いやージャッキアップしてプロにいじってもらうと、
いろいろ見つかりますねぇ。
まず、右フロントアッパーアームのブッシュのガタ。
ゆすったらもうガタガタ。
純正新品がないので、
toshiに純正中古or社外新品探してもらいます。
またはヤフオクかなー。
あとね、これは最近エンジンの回転数に合わせて
「しゃーしゃー」音がしていたので、
その原因探ってもらったら、どうやらドラシャ付け根、
ミッション側内部のベアリングじゃないかと…
クラッチ／シンクロ交換と併せて一気にやっちまうか！！
もうひとつ、パワステのオイルにじみ。
まだ「漏れ」とまではいってないようなので、
これも部品探して直さなきゃです。
課題を残したままひとまず精算。
30年来のお付き合い価格。
