これ、走行12万km時に行った内容です。
20万km目指して、あちこちリフレッシュしました。

その筆頭はなんたって足回りのブッシュ。
スプーンのピロ組み込み済みサスアームへの交換です。
ブッシュの交換は専用工具が必要となるため、だいたいどのメーカーもこうやって組み込み済みのアームという形で販売してるんですねー。

かなりボルトの固着がありました。捨てる方のパーツは、toshiがサンダーでバンバンぶった切っていきます。

そして完成。所要時間2時間くらいかなーといったところ。

こんな記事もあります：

エンジン2基目に換装＋オーバーホール&チューンと、そのサーキットインプレッション。 Si-VTECをTYPE-Rパーツで復活【番外】 純正リアバンパー穴空け加工。エアアウトレット制作 クスコRS1.5way LSDに交換＋オイルキャッチタンク＋マスターシリンダーストッパー＋エンジンダンパー装着