25
3月 2017
クスコクラッチのヒビ・欠け・割れ!
十勝スピードウェイの走行会最中に、
シフトが入らなくなりました。
よって私は半分くらいしか走られませんでしたが、
まあまあ満足なタイムが出たので、まぁ良かったかな。
シフトが入らなくなりました。
よって私は半分くらいしか走られませんでしたが、
まあまあ満足なタイムが出たので、まぁ良かったかな。
それより、そのクラッチを直さなければなりません。
時々ちゃんと繋がるんですよね。
それで予想されたのが、
クラッチのどこか一部が欠けて、その破片がクラッチ間に挟まったりはずれたり
しているのでは?と思われました。
数年前にも同じ事があったので・・。
時々ちゃんと繋がるんですよね。
それで予想されたのが、
クラッチのどこか一部が欠けて、その破片がクラッチ間に挟まったりはずれたり
しているのでは?と思われました。
数年前にも同じ事があったので・・。
何はともあれ、パーツも揃ったのでばらします。
2~3人がかりで、ミッションを降ろすところまで
1時間くらいでしょうか。
私は久しぶり(3年ぶりくらいかな?)でミッション降ろす作業したので、
どこのボルトをはずすとか、かなり忘れてます
で、クラッチが見えました。
あとは交換するだけ。
はずしたクスコのクラッチディスク&クラッチカバー。
よーく見てみると・・
欠けてるわ割れてるわヒビ入ってるわ・・
こりゃダメだ。
欠けた部分の破片も見つけました。
新しいクラッチを組み付け、
最近気に入ってるクスコのミッションオイルを入れて出来上がり。
途中ボルトが折れるトラブルもあり、それに30分ほど肥やされましたが、
それさえなければ2時間チョイの作業でした。
最近気に入ってるクスコのミッションオイルを入れて出来上がり。
途中ボルトが折れるトラブルもあり、それに30分ほど肥やされましたが、
それさえなければ2時間チョイの作業でした。
はー久々にやったら疲れた~。