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10月 2016

ブレーキバッド、DA6インテグラから今のDC2の最初の頃までは、 いろいろなブランド試しましたねー。 ジムカーナやってた頃はRIGIDとかお気に入りでしたが、 サーキット行くようになってからは専らENDLESSのヘビーユ […]
ブレーキバッド、DA6インテグラから今のDC2の最初の頃までは、 いろいろなブランド試しましたねー。 ジムカーナやってた頃はRIGIDとかお気に入りでしたが、 サーキット行くようになってからは専らENDLESSのヘビーユ […]
これ、走行12万km時に行った内容です。 20万km目指して、あちこちリフレッシュしました。 その筆頭はなんたって足回りのブッシュ。 スプーンのピロ組み込み済みサスアームへの交換です。 ブッシュの交換は専用工具が必要とな […]
クスコのリアカーボンタワーバー付けていたのですが、なんと1年半ほどでボディへの取付部分がぽっきり折れた! これはその取付部分の部品だけ購入できたので、部品代6000円で直すことができました。半年早かったら無償交換できたん […]
さて、今度はDA6インテグラのビルシュタインのサスを、EG6シビックに装着します。 関連記事:EG6→DA6へサスのスワップ DA6インテグラのサスをEG6シビックに-フロント 先の記事で書いたとおり、フロントフォークも […]
ちょっと「DC2」の名がタイトルに出ていませんが、最終的にDC2に繋がってゆくのでここに書いておきます。 事の起こりは、友人が車検切れのDA6インテグラを廃車にするので、付けていたビルシュタインのサスを外し別の友人のEG […]